Der externe Verkehrsleiter

Du möchtest ein Transportunternehmen gründen und bist auf den Begriff “externer Verkehrsleiter” gestoßen? Dann fragst du dich wahrscheinlich: Was genau ist das überhaupt? Wer braucht einen und was macht dieser eigentlich den ganzen Tag?

In diesem Beitrag beantworten wir alle wichtigen Fragen rund um das Thema externer Verkehrsleiter und helfen dir bei der Entscheidung, welches Modell für dich das richtige ist.

Wer oder was ist ein externer Verkehrsleiter überhaupt?

Der Verkehrsleiter ist eine qualifizierte Person, die die fachliche Eignung im Güterkraftverkehr nachweisen kann. Ein externer Verkehrsleiter ist jemand, der von einem Transportunternehmen mithilfe eines Geschäftsbesorgungsvertrags beauftragt wird. Es gibt auch einen internen Verkehrsleiter. Dieser ist ein ganz normaler Angestellter im Unternehmen.

Der Gedanke dahinter ist sehr sinnvoll: Der Gesetzgeber möchte sicherstellen, dass nicht jeder ohne ein gewisses Basiswissen ein Transportunternehmen gründen kann. Es muss mindestens eine Person geben, die weiß, was zum Beispiel Lenk- und Ruhezeiten sind und wie Ladung richtig gesichert wird.

Wer braucht einen Verkehrsleiter?

Wie oben erwähnt benötigt jedes lizenzpflichtige Transportunternehmen jemanden mit der fachlichen Eignung, also einen Verkehrsleiter. Ob intern oder extern spielt keine Rolle. Beim sogenannten Werkverkehr benötigst du keine Transportlizenz und somit auch keinen Verkehrsleiter.

Wie wird man Verkehrsleiter?

Um Verkehrsleiter zu werden musst du ein paar Vorrausetzungen erfüllen. Das Wichtigste ist die fachliche Eignung (Fachkundeprüfung). Diese weist du nach, indem du entweder die IHK Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr bestehst oder z.B. eine Ausbildung zum Speditionskaufmann abgeschlossen hast. Mehr dazu erfährst du in unseren Leitfäden. Grundsätzlich ist es sehr ratsam sein eigener Verkehrsleiter zu sein. Du bist der Unternehmer/ Inhaber deiner Firma, also solltest du auch das Know-How haben, welches die Behörden erwarten. Das bewahrt dich vor Problemen und spart die bares Geld.

Was genau macht ein Verkehrsleiter?

Im Gesetz stehen folgende Tätigkeiten des Verkehrsleiters: Er übernimmt zentrale Aufgaben in deinem Unternehmen, die für die Betriebssicherheit und Rechtssicherheit essenziell sind:

1.) Überwachung der Sozialvorschriften: Er kontrolliert die Lenk- und Ruhezeiten deiner Fahrer und stellt sicher, dass alle gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden.

2.) Technische Fahrzeugüberwachung: Die Instandhaltung und regelmäßige technische Überprüfung der Fahrzeuge liegt in seiner Verantwortung.

3.) Dokumentenprüfung: Er überprüft Beförderungsverträge, Frachtpapiere und andere relevante Dokumente.

4.) Ladungssicherung: Die Einhaltung der Vorschriften zur ordnungsgemäßen Ladungssicherung fällt ebenfalls in seinen Aufgabenbereich.

Diese vier Punkte sind das absolute Mindestmaß der Aufgaben eines Verkehrsleiters. Doch wenn du dich für einen externen Verkehrsleiter entscheidest, solltest du schauen, ob er dir nicht noch zusätzlichen Mehrwert bieten kann. Die Beschäftigung einer solchen Person ist nicht ganz günstig, und Aufgaben wie die Kontrolle von Lenk- und Ruhezeiten werden mittlerweile sehr gut von Software gelöst.

Was kostet ein externer Verkehrsleiter?

Bei den Kosten des Verkehrsleiters gibt es einen wichtigen Aspekt zu beachten: Die Behörden erwarten, dass der Verkehrsleiter entsprechend seiner Verantwortung bezahlt wird. Das bedeutet konkret: Wenn du einen externen Verkehrsleiter für 450 Euro im Monat einstellen möchtest und dieser drei Fahrzeuge bei dir betreuen soll, wird dein Antrag höchstwahrscheinlich abgelehnt.

Als Faustregel kannst du dir merken, dass ein Verkehrsleiter für die Verkehrsleitung eines Fahrzeugs zwischen 400 und 600 Euro erhalten sollte. Das bedeutet aber nicht automatisch, dass für 10 Fahrzeuge 4.000 Euro fällig werden. Hier lohnt es sich, mit der Behörde zu sprechen und genau festzulegen, wie viele Arbeitsstunden der Verkehrsleiter tatsächlich hat. Denn viele Aufgaben wiederholen sich und sind nicht unbedingt zeitintensiver, nur weil mehr Fahrzeuge betreut werden.

Sei dir also bei der Suche nach einem Verkehrsleiter bewusst, dass zu günstige Angebote sehr oft abgelehnt werden und dich am Ende nur Zeit kosten. Auf der anderen Seite bedeutet das aber auch nicht, dass du 800 Euro pro Fahrzeug zahlen musst.

Wo findet man einen externen Verkehrsleiter?

Grundsätzlich gibt es im Internet zwei große Angebote bzw. Möglichkeiten, einen Verkehrsleiter zu finden. Das eine sind private Inserate (meist auf kleinanzeigen.de) von Verkehrsleitern die Ihre Dienstleistung anbieten. Die andere Möglichkeit sind Unternehmen, die Verkehrsleitung anbieten. Diese Unternehmen arbeiten mit einem Netzwerk von Verkehrsleitern zusammen. Es gibt noch ein paar wichtige Einschränkungen: Ein externer Verkehrsleiter kann immer nur eine natürliche Person sein, kein Unternehmen. Hinzu kommt, dass ein externer Verkehrsleiter maximal vier Unternehmen und insgesamt 50 Fahrzeuge betreuen darf. Deshalb haben die großen Anbieter ein deutschlandweites Netzwerk an Verkehrsleitern, mit denen sie zusammenarbeiten.

Außerdem gilt: Ein externer Verkehrsleiter darf maximal 100 bis 150 Kilometer von deinem Unternehmenssitz entfernt sein, da er seine Kontroll- und Überwachungsaufgaben auch tatsächlich vor Ort wahrnehmen können muss.

Beide Varianten haben natürlich ihre Vor- und Nachteile. Im Allgemeinen lässt sich aber festhalten, dass es ein großes Überangebot an Verkehrsleitern gibt und dass diese Hürde auf dem Weg zur EU-Lizenz gut lösbar ist. Vor einigen Jahren sah die Branche noch anders aus und einen Verkehrsleiter zu finden war nicht so einfach. Also wäge gut ab, welche Lösung am besten zu dir passt, und scheue dich nicht davor, auch etwas mehr von deinem Verkehrsleiter zu erwarten als nur das Auslesen von Fahrerkarten.

Fazit

Fassen wir kurz zusammen: Die beste Lösung ist in 99 Prozent der Fälle, wenn du deine fachliche Eignung selbst nachweist und dein eigener Verkehrsleiter wirst.

Solltest du trotzdem einen externen Verkehrsleiter suchen, dann merke dir: Der Markt bietet aktuell sehr viele Verkehrsleiter, und du solltest dir bei der Suche ein bisschen Zeit nehmen. Prüfe genau, welchen Mehrwert die beauftragte Person dir wirklich liefert – der bloße Erhalt der Lizenz sollte nicht der einzige Vorteil sein.

Lass dich außerdem nicht von dramatischen Marketing-Versprechen einschüchtern. Überall liest du Sätze wie “Wir schützen dich vor teuren Strafen!” Fakt ist: Jeder Verkehrsleiter, der seine Aufgaben gewissenhaft ausführt, schützt dich vor Strafen. Das liegt auch in seinem eigenen Interesse, denn er haftet genauso wie du als Unternehmer. Der Verkehrsleiter würde sich also ins eigene Bein schießen, wenn er dich nicht vor Strafen schützen würde. Versuche eine gute Bindung zu deinem Verkehrsleiter aufzubauen und suche dir im Idealfall jemanden, der dir wirklich helfen kann und nicht nur auf dem Papier existiert, denn vergiss nicht: Du musst dieser Person jeden Monat eine Vergütung zahlen!

(Hinweis: Zur besseren Lesbarkeit nutze ich in diesem Beitrag die männliche Form – gemeint sind natürlich alle, die den Schritt in die Selbständigkeit wagen wollen und/oder Verkehrsleiter*in sind bzw. werden wollen.)

Das Thema externe Verkehrsleitung ist sehr vielfältig und man hört und liest die verschiedensten Theorien und Informationen. Damit du gut vorbereitet in deine Selbstständigkeit starten kannst, solltest du dir unbedingt unseren Leitfaden “Dein Verkehrsleiter” anschauen. Dort erfährst du auf neun Seiten, wie genau die Arbeit eines Verkehrsleiters abläuft, wie die großen Anbieter arbeiten und welcher Verkehrsleiter die beste Wahl für dein Unternehmen ist.

Falls du noch mehr Hilfe benötigst, schau dir unbedingt auch unser Live-Coaching an. In drei interaktiven Abendsessions klären wir alle Fragen rund um die Gründung im Transportgewerbe – von der Gewerbeanmeldung über die EU-Lizenz bis zum fertigen Geschäftsplan. Alles, was du brauchst, um durchzustarten.

Mehr Infos und Buchung direkt auf deinelizenz.com.

deinelizenz.com - All-In für dein Business